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Chauffages d'arrêt (SSH)

Généralités

Les chauffages d'arrêt servent à éviter la formation de condensats et empêchent les dégâts dus au gel lors de l'arrêt des moteurs dans un environnement froid. Un modèle standard est proposé dans le programme de livraison, au choix avec ou sans isolation en soie de verre supplémentaire, ainsi que deux autres exécutions pour une utilisation dans des zones présentant un risque d’explosion.

Utilisation

Les chauffages d'arrêt présentés sont prévus pour une utilisation dans des machines électriques. Ils sont disponibles avec diverses puissances, longueurs de rubans chauffants ou tensions d'alimentation. Des chauffages d'arrêt autolimités et certifiés ATEX sont également produits pour une utilisation dans des zones présentant un risque d’explosion.

Principe de fonctionnement

Le conducteur thermique (fil résistant) en alliage CuNi ou NiCr est enroulé en spirale sur un support en soie de verre. Les fils séparés sont commutés en série au moyen de douilles de sertissage. Des raccords sertis sont isolés par un tube thermorétractable et les conducteurs thermiques sont enrobés d'une gaine en silicone (type : sVS) pour les protéger contre l'humidité. L'alimentation en tension s'effectue par les fils surmoulés PTFE raccordés fixement. Le câble chauffant peut être enveloppé en option avec un tube brut en verre de soie (type : aVS). Celui-ci contribue lors de l'imprégnation sous vide du moteur à une meilleure combinaison avec la résine d'imprégnation. Une adaptation spécifique aux exigences de la puissance et de la longueur du ruban chauffant est possible.

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